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镁冶炼新技术既节能又环保
日期:2020-01-17 03:17  作者:admin  来源:本站

  镁冶炼新技术既节能又环保据新华社堪培拉7月21日电 (记者徐海静)澳大利亚联邦科学与工业研究组织日前宣布,该机构开发出一种新的金属镁冶炼技术,可使金属镁的制备过程节省多达80%的能源,并减少多达60%的一氧化碳排放,有望使金属镁制造业重现活力。

  镁是一种具有重要应用价值的轻金属,是航空工业的重要材料,可用于制造飞机机身、发动机零件等,但因为冶炼成本较高限制了应用范围。

  澳联邦科工组织发表公报说,这项新的冶炼技术被称作“镁音速”,它通过碳对镁矿的热还原反应以及被称作“超音速喷嘴”的设备高效生产高质量的金属镁。“超音速喷嘴”是一个类似火箭发动机喷嘴的装置,可使热还原产物镁蒸汽和一氧化碳以4倍于音速的毫秒级速度通过其中,令镁蒸汽瞬间凝结、固化成为镁金属。

  该机构专家马克·库克西博士说,传统制备金属镁的方法成本较高,并且是劳动密集型产业,限制了对金属镁的应用。而“镁音速”技术提供了一种在经济上可行的方法,克服传统制备方法的种种问题,使金属镁成为一种更便宜、更易获得的制造业原材料。

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  “超音速喷嘴”是一个类似火箭发动机喷嘴的装置,可使热还原产物镁蒸汽和一氧化碳以4倍于音速的毫秒级速度通过其中,令镁蒸汽瞬间凝结、固化成为镁金属。 该机构专家马克·库克西博士说,传统制备金属镁的方法成本较高,并且是劳动密集型产业,限制了对金属镁的应用。而“镁音速”技术提供了一种在经济上可行的方法,克服传统制备方法的种种问题,使金属镁成为一种更便宜、更易获得的制造业原材料。

  文章称,洛·马公司还声称正在发展能够以每秒一英里的速度飞行的导弹,而传统的客机飞行速度只有550英里/小时。 美军工巨头争先恐后 实际上,在美国从事高超音速技术研究的远非洛·马公司一家。波音、雷神、诺斯罗普·格鲁曼等大公司都有涉足。

  按他说法,超音速武器可望于21世纪20年代完成研制,SR-72飞机则于下一个十年内制成。 洛克希德-马丁首席执行官休森坦言,6倍音速飞机将率先军用,但最终民用。 “这项技术将使超音速客机成为可能,甚至宇宙飞行器。我相信洛克希德-马丁的技术能力能够实现这点,”休森说。

  如果这笔交易成交,总值可能高达20亿美元。 据美国有线电视新闻网(CNN)报道,另一欧洲公司也选购15架。这架名为Boom客机目前的潜在收入已达50亿美元。 Boom客机航速可达2.2马赫,是音速的2倍多,比现有任何其他客机快至少2.6倍。

  联合团队表示,最新技术使高超音速飞行距离现实更近一步,或将改变空中旅行甚至太空飞行的面貌。 此次实验飞行是“高超音速国际飞行研究实验项目(HIFiRE)”的一部分,该项目由澳大利亚国防科技集团、美国空军研究实验室(AFRL)、联合波音公司以及昆士兰大学合作进行,旨在研制对实现稳定的高超音速飞行至关重要的关键技术。高超音速是指速度超过5倍音速。

  这款飞机被命名为“静音超音速技术”客机,其神奇之处在于,它能以超音速飞行,但在飞行速度突破音速时产生的音爆比较轻柔,而不是那种导致超音速飞行在陆地上空被禁止的恼人噪音。 “静音超音速技术”客机是NASA最近提出的“新航天地平线”计划的一部分。按照这项计划,NASA将在未来10年设计一系列X-飞机。

  从2014年起,中国已经进行了6次滑翔弹头机动测试,获得了5次成功,而这种高超音速滑翔飞行器被称为“DF-ZF”。实际上,“高超音速滑翔飞行器”的本质是一枚弹头,可以通过滑翔进行大气层再入机动,精确度足以击中太空中或地面的移动目标。

  “地球交通的未来”, 德国新闻电视台12日称,“超级高铁”推进系统第一次户外测试成功,让世界看到了“地球交通未来”的曙光。报道称,在人类历史上,人们从步行到马车,再从蒸汽火车到使用内燃机的列车和汽车,现在即将进入音速时代。音速交通将让地球每个角落的人们就像邻居。 “这个未来的管子会代替伦敦的地铁吗?”西伦敦新闻网充满期待地问道。报道称,这一设想注定会使我们的交通运输网和旅行方式发生变革。

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  近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。

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  A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。

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